验查燃油管路接头是否松动,解决燃油系统中的空气。首先旋开喷油器和柴油滤芯上的放气螺钉,用手泵泵油,直至所溢出的的燃油中无气泡后旋紧放气螺钉。再泵油,当回油管中有回油时,再将手泵旋紧。松开高压油管在喷油器一端的螺帽,撬高喷油嘴柱塞弹簧座,当管口流出的燃油中无气泡后旋紧螺帽,然后再撬几次,如此逐缸进行,使各缸喷油泵中充满燃油。
原因三:输油泵不供油或断续供油,严查进油管是否漏气,进油管接头上的滤网是否堵塞。如解除后仍不供油,应验看进油管和输油泵
原因五:喷油嘴速度控制器操纵手柄位置不对,起动时应将手柄位置推到空载,转速700-900转/分钟左右的位置。
原因六:喷油很少,喷不出油或喷油不雾化,将喷油咀拆出,接在高压油泵上,撬喷油咀柱塞弹簧,观察喷雾状况必要时应拆洗。严查并在喷油咀试验台上调节喷油压力至规定范围或更替喷油器偶件。
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