康明斯b系列柴油发动机点火控制模块

康明斯b系列柴油发动机点火控制模块

康明斯b系列柴油发动机点火控制模块初始检查

注:本步骤涉及康明斯b5.9G、C8.3G和L10G发动机。

此程序分两个部分：首先检查并确保到点火控制模块（ICM）的所有输入都正常。其次：检查ICM输出都正常。

注:本步骤涉及康明斯b5.9G、C8.3G和L10G发动机。

从ICM上断开6-针Weather-pack接头。将钥匙开关转到”ON”（接通）位置。测量Weather-pack接头中的触针a与触针b之间的电压。电压应该是蓄电池电压。如果电压不正确，维修或更换发动机线束或OEM线束。

注:本步骤涉及康明斯b5.9G、C8.3G和L10G发动机。

检查发送到ECM的电压。断开ECM接头。将钥匙开关转到”ON”（接通）位置。在盘车期间测量ECM接头中触针7与接地以及触针9与接地之间的电压。电压应该在4.5到5.5伏之间。

如果电压正确，检查ECM接头中触针7和ICM 6针Weather-pack接头中触针F之间的导通性。检查ECM触针9和ICM 6针Weather-pack接头中触针E之间的导通性。如果存在导通性，更换ICM。如果没有导通性，则维修或更换发动机线束。

检查ICM输出。将钥匙开关转到”OFF”（关闭）的位置。从ICM上断开4-针Weather-pack接头。在ICM的左、右接头上，测量ICM的触针D和接地之间的电阻。电阻等于或小于10欧姆。如果电阻值不正确，更换ICM。

检查ICM和线圈之间的导通性。从ICM和线圈组中断开线束。根据下表测量ICM接头与线圈组件之间的电阻值：

电阻等于或小于10欧姆。如果导通性不正确，维修或更换导线线束。

注:仅限于康明斯b5.9G和L10G。

注:线圈组件接头上的触针没有贴标签。接头用导线锁紧机构固定在顶部时，从左到右依次是触针1、2、3、4。

检查ICM与线圈之间的导线线束是否导通。将钥匙开关转到”OFF”（关闭）的位置。从ICM的左侧断开4-针Weather-pack接头。如下表所示测量ICM触针接头与气缸接头上线圈之间的电阻值：

注:仅限于康明斯C8.3G

从ICM右侧断开4-针Weather-pack接头。如下表所示测量ICM触针接头与气缸接头上线圈之间的电阻值：

对于两个表，电阻应等于或小于10欧姆。如果导通性不正确，维修或更换导线线束。

康明斯b系列柴油发动机点火控制模块拆卸

断开3个线束接头。

拆卸4颗螺栓和ICM。

康明斯b系列柴油发动机点火控制模块